中欧班列(郑州)累计开行1000班
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  • 河南工人日报
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  • 时间:
  • 2017-12-27 15:43
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  本报讯(记者 王静)12月25日21时36分,一列满载着汽车配件、电子产品、玫瑰种苗等中国制造货物的中欧班列(郑州)从郑州铁路集装箱中心站缓缓启动,踏上开往德国汉堡的征程。此趟班列将中欧班列(郑州)的开行总数刷新至1000班。

  从2013年开行至今,中欧班列(郑州)完成了一次又一次的攀升——从最初的每月一班已加密至如今的每周“去八回八”,开行频次提升64倍,成为中欧物流大通道上唯一一列高频次往返满载、均衡对开的中欧班列,构筑起河南融入国家“一带一路”建设的重要支点。今年以来,班列已累计开行493班,货值27.75亿美元、货重28.3万吨。而从2013年7月18日首班开行算起,班列累计开行1000班,货值52.26亿美元、货重51.82万吨。

  四年半的时间,中欧班列(郑州)拉载的进出口货物分别从机械配件、汽车零部件等单一种类向笔记本电脑、服装鞋帽、酒水饮料、绿植花卉等多品种转变。已形成境内境外双枢纽和沿途多点集疏格局,“一单到底”的公铁空海多式联运体系正逐步成型。目前,省内货源仅占20%、省外货源占80%,班列网络已遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市,国内服务企业300余家,合作伙伴1700多家,境外合作伙伴达780多家,承运进出口货物种类达1300多种。中欧班列(郑州)载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力稳居全国中欧班列前列。

  货源不断增多,班次不断加密。郑州国际陆港公司利用互联网、物联网、云计算等技术,应用新材料、新工艺,自主开发了适合10000公里长距离跨国运输的新型冷藏集装箱。中欧班列(郑州)是国内唯一具备特种集装箱自主配置和运营能力的班列,是唯一实现国际集装箱冷链业务常态化的班列。目前,在中欧班列(郑州)运输的货物中,冷链物流运货量占10%,货值占20%~25%。此外,依托特色口岸的汽车进口、跨境电商、一般国际贸易、国际运邮等增值业务也在不断丰富和拓展。

  同时,“运贸一体化”的创新模式,让郑欧班列由“快递员”变身“店老板”,打造出完整的产品供应链、线下O2O体验和完善的线上交易平台“班列购”,提供电商流通环节全程服务,不仅为班列回程货源提供了有力保障,也让国内消费者享受到“一带一路”带来的便利和实惠。截至目前,中欧班列(郑州)2017年线上线下总销售实现3800多万元,是2016年全年总销售量的3.8倍。

  中欧班列(郑州)高频开行对河南打造内陆开放高地和融入“一带一路”建设的意义重大。四年半来,中欧班列(郑州)从无到有、从有到优、从优到精,面貌焕然一新,载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力居中欧班列前列,创造了中欧班列的郑州特色。

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